イラン戦争のあおりを受けて、アジアで欧州・中東からの観光客が激減している。
今回、戦争の期間中にタイに行くと、
「3日間であんたが最初の客よ。」
と言われるほど、閑古鳥が鳴いていた。
でも一体、何故？
この記事の目次
イラン戦争の余波
アジア諸国は日本を筆頭に、中東からの石油 & 石油関連製品に依存している。
70年代のオイルショックで
「煮え湯」
を飲まされたが、流石に半世紀も経つと
「喉元過ぎれば熱さを忘れる。」
で、誰も真面目に供給先を多元化することを考えなかった。
ところが
「災害は忘れたころにやってくる。」
という通り、トランプが後先考えずイランを攻撃した。
イラン戦争 最大の被害者
イラン戦争のあおりを受け、石油、及び石油関連製品の価格が高騰、世界中で悲鳴が上がっている。
しかし
「最大の被害者」
は、攻撃されたイランやアラブ周辺国を除けば、アジア諸国である。
ドイツでは中東産原油の全体に占める割合は、たったの6.1％。
大した量ではない。
結果、ドイツでもガソリン価格は高騰しているが、
日本やアジア諸国のように、資源不足で工場の操業停止という事態は起こらない。
問題はそれだけではない。
言わずもがな、日本を含めアジア諸国では、観光業は大事な収入のひとつ。
ちょっと話題は横に反れるが、
なんと日本なんです！
円安とテレビドラマのお陰で一気に人気が爆発！
話を戻します。
ところがイラン戦争のあおりを受け、アジア行の航空チケット価格が高騰。
お陰でタイではとりわけファラン（白人）観光客の多い、パタヤの繁華街は閑古鳥が鳴いていた。
いつもお世話になっているマッサージ店、Gogobar、ソイ６、おまけにタクシーまで
「お客さんが居ない！」
と嘆いている。
例。
パタヤで乗ったボルトタクシーは
「ここ3日間で、あなたが最初の客よ。」
とあきらめ口調。
あまりに観光客が少ないので、ホテルはこの
「書入れ時」
にホテルの価格を下げるほど。
イラン戦争で航空チケット価格高騰！なぜ？
ではここで質問です。
きっと皆さんは、
「オイル価格が高騰しているからに決まってる！」
と考えたことでしょう。
が、
おそらく日本に住んでいる方には、アジア行の航空チケット価格高騰の
「本当の理由」
が、わかる方は居ないと思います。
それが理由で、今回はこのテーマを取り上げたわけです。
それとも何が本当の理由かおかわりですか？
中東の航空会社の台頭
話は20年前に遡ります。
当時、ルフトハンザなどの欧州の航空会社にとって
「アジア路線」
はドル箱だったんです。
ところが
ルフトハンザには勝ち目はありませんでした。
欧州では
- 航空チケット税
- 二酸化炭素税
- 環境税
が導入され、これがチケット価格に上乗せされる。
ところが中東の航空会社にはそんな義務がない。
加えて産油国なので安く航空燃料を調達できます。
こうして欧州の航空会社は競争に負け、ほそぼそと直行便を飛ばしてました。
結果、アジア行の安い航空路線は中東の航空会社が
「ほぼ独占」
していたんです。
そう、アジア行の航空チケット価格が高騰している真の理由は、
イラン戦争 ルフトハンザボロ儲け！
ハブ（乗り換え空港）のドゥバイ、アブダビ、ドーハが使えないとなると、残るはルフトハンザなどの直行便しかない。
そう、イラン戦争で
ルフトハンザは
「待ってました！！」
と航空チケットを驚くなかれ、なんと560％も値上げ！
パタヤの三ツ星ホテルで安く休暇を楽しむドイツ人が、
払える金額ではありません。
結果、タイへの休暇旅行のキャンセルに繋がっているわけです。
観光業に頼っているタイ経済には、大ショックです。
もっとも私がタイに滞在中、出会った日本人は
「おじさん3人組」
だけ。
あまりの円安で、日本人もかなり減ってました。
ルフトハンザ オワコン
となれば、
「ルフトハンザは笑いが止まらない！」
と思いますよね。
ところがどっこいで、社長は頭を抱えてます。
客室乗務員、それにパイロットなどが
「千載一遇のチャンス！」
と一斉にストを実施！
結果、ルフトハンザは
「濡れ手に粟」
チャンスを、みすみす逃しています。
ドイツ人、本当に終わってる、、、
航空会社もそこで働く人間も、、
